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20251111

以西安咸阳ʚɞღღ机场为例,扩ʕ•̫͡•ོʔ建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客˙ϖ˙吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。

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阿拉木图人口近200万人,民航,,,;吞吐量规模.˗ˏˋ♡ˎˊ˗在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。ʕ·͡ˑ·ཻʔ“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒单上ʕ•̫͡&#;,&#;,&#;•ོʔ还出现了新疆产的红酒。
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去年,民航局、国家发改委εᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ïз联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出˙ϖ˙国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈木ᕱ ᕱ齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这˙ϖ˙几座机场的现有压力。
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体量不及西安的兰州,也拿,。,。,。出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民ง ง航发展史上规模最大的工程°꒰'ꀾ'꒱°。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海•ᴥ•的定位则为:面向中亚、南ᕱ ᕱ亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、°꒰'ꀾ'꒱°重要产业和人文交流基地。